Â
40T Ð¨Ñ‚Ð°Ð¼Ð¿Ð¾Ð²Ð¾Ñ‡Ð½Ð°Ñ Ð¼Ð°ÑˆÐ¸Ð½Ð°
Â
Â
Двигатель приводит в движение малую шеÑтерню, а Ð¼Ð°Ð»ÐµÐ½ÑŒÐºÐ°Ñ ÑˆÐµÑÑ‚ÐµÑ€Ð½Ñ Ð¿Ñ€Ð¸Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ в движение большую шеÑтерню, что заÑтавлÑет ползунковую чаÑÑ‚ÑŒ штамповочного Ñтанка двигатьÑÑ Ñ Ð²Ñ‹Ñокой ÑкороÑтью и точно оÑтанавливатьÑÑ, Ñ Ð²Ñ‹Ñокой механичеÑкой точноÑтью, безопаÑноÑтью и чувÑтвительноÑтью.
Â
Â
ОÑновные компоненты пробивного преÑÑа 40T включают: ÐºÐ¾Ñ€Ð¿ÑƒÑ Ð¼Ð°ÑˆÐ¸Ð½Ñ‹, транÑмиÑÑию, Ñцепление, шатун, ползун, тормозной механизм и механизм ÑƒÐ¿Ñ€Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ Ñ‚. д.
Â
Â
Â
1. Рамка
Рама и рабочий Ñтол объединены открытыми двухколонными С-образными отливками. ФюзелÑж крепитÑÑ Ðº левой и правой ногам пробивной машины 40T Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ болтов, а две левые и правые рамы ÑоединÑÑŽÑ‚ÑÑ Ð´Ð²ÑƒÐ¼Ñ Ð±Ð¾Ð»Ñ‚Ð°Ð¼Ð¸ Ñ Ð´Ð²Ð¾Ð¹Ð½Ð¾Ð¹ головкой. Две рамы выполнены Ñ ÐºÐ°Ð½Ð°Ð²ÐºÐ¾Ð¹ по дуге окружноÑти через механизм регулировки наклона, который может наклонÑÑ‚ÑŒ раму назад на 15 градуÑов.
Â
Ползунок Ñовершает возвратно-поÑтупательные Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð² направлÑющей на фюзелÑже, а верхнÑÑ Ð¿Ñ€Ð¾Ð²Ð¾Ð»Ð¾ÐºÐ° регулирует зазор между направлÑющей и ползунком. ПоÑле Ñтого затÑните заднюю крышку.
Â
Подшипник коленчатого вала предÑтавлÑет Ñобой открытую медную плитку, а нижнÑÑ Ð¿Ð»Ð¸Ñ‚Ð° уÑтановлена ​​на фюзелÑже Ñ ÐºÑ€ÑƒÐ³Ð»Ñ‹Ð¼ раÑположением штифтов. Когда зазор между коленчатым валом и втулкой подшипника увеличиваетÑÑ, его можно отрегулировать, Ñ€ÐµÐ³ÑƒÐ»Ð¸Ñ€ÑƒÑ Ð¿Ñ€Ð¾ÐºÐ»Ð°Ð´ÐºÑƒ верхней и нижней плиты или ÐºÐ¾Ñ€Ñ€ÐµÐºÑ‚Ð¸Ñ€ÑƒÑ Ñ€Ð°Ð·Ð¼ÐµÑ€ отдельной поверхноÑти Ð´Ð»Ñ ÑÐ¾Ñ…Ñ€Ð°Ð½ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ð¾Ñ‡Ð½Ð¾Ñти.
Â
2. СиÑтема привода
ТранÑмиÑÑÐ¸Ð¾Ð½Ð½Ð°Ñ ÑиÑтема предÑтавлÑет Ñобой вторичную транÑмиÑÑию. ÐŸÐµÑ€Ð²Ð°Ñ Ñтупень — Ñ‚Ñ€ÐµÑƒÐ³Ð¾Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ñ€ÐµÐ¼ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð°Ñ‡Ð°, а Ð²Ñ‚Ð¾Ñ€Ð°Ñ Ñтупень — Ð·ÑƒÐ±Ñ‡Ð°Ñ‚Ð°Ñ Ð¿ÐµÑ€ÐµÐ´Ð°Ñ‡Ð°. Ð‘Ð¾Ð»ÑŒÑˆÐ°Ñ ÑˆÐµÑÑ‚ÐµÑ€Ð½Ñ Ð¿Ñ€Ð¸Ð²Ð¾Ð´Ð¸Ñ‚ во вращение коленчатый вал через механизм ÑцеплениÑ, а Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ ÑкÑцентрика коленчатого вала оÑущеÑтвлÑет возвратно-поÑтупательное движение ползуна.
Â
Двигатель закреплен на опорной плите двигателÑ, когда натÑжение треугольного Ñ€ÐµÐ¼Ð½Ñ Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ регулировать Ñ Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾Ñ‰ÑŒÑŽ вращающейÑÑ Ð¾Ð¿Ð¾Ñ€Ñ‹. Гайка на подвижном Ñоединительном болте опорной плиты Ð´Ð²Ð¸Ð³Ð°Ñ‚ÐµÐ»Ñ Ñ€ÐµÐ°Ð»Ð¸Ð·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð°.
Â
http://ru.davinci-machine.com/